江铃发布大道品牌剑指高端皮卡市场-当前热文

日前，江铃正式发布了全新品牌“江铃大道”（以下简称大道），首款车型计划于今年上海车展正式开启预售。与此同时，全新技术架构平台和全新皮卡产品也同步亮相。

据悉，大道品牌定位于中国皮卡全场景专家，是江铃在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下，预判未来市场发展趋势，为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。

(资料图)

在江铃皮卡看来，皮卡已不再只是单纯的生产工具，而是人们不断对美好生活向往的载体。为满足用户全场景用车需求，江铃大道开创皮卡市场的全新品类——PUV。其中，P代表Possibility（无限可能），U代表Unique（专属），V代表Vehicle（生活者之车）。

江铃汽车（000550）股份有限公司党委书记、第一执行副总裁金文辉表示，江铃全新品牌命名为“大道”，寓意江铃皮卡将以开放、融合、进取的态度与实力，深度满足用户需求。而PUV的诞生，无论从产品理念还是产品力方面，都将改变皮卡市场现有的产品逻辑与理念，“它可以适应用户的多重身份，无论是作为事业的好帮手，还是兼顾生活家用，又或是去探寻生活的精彩与向往，一辆车就可以满足所有需求”。

在推出全新品牌的同时，江铃也带来了全新的技术平台——巡天架构。江铃汽车股份有限公司研发总院院长丁文敏介绍说，巡天架构是江铃联合福特，整合全球2000多名研发人员倾力打造的先进技术架构平台，具备“强悍、澎湃、智慧”三大核心基因，可全面应用于多种轴距、车长产品以及皮卡、越野SUV全地形车等车型，覆盖燃油、混动、增程、纯电及氢能等多种能源动力，具备全品类、全天候超强运行能力，为用户带来更具价值的用车体验。

不仅如此，在实现功能模块集成式控制的全新一代iDEA电子电气架构基础上，巡天架构能为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，并布局了更高的L3/L4级自动驾驶技术。

作为巡天架构下推出的首个产品系列，大道品牌从不同类别消费者的差异化用车场景出发，推出了大道乘用版、大道商乘版和大道越野版三个版本车型。

据介绍，大道皮卡配备了先进的动力系统，提供FEU2.3T汽油发动机和PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机两种动力选择，搭配瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架，能为用户带来强劲、可靠、静谧的动力及驾控体验。

考虑到皮卡用途广泛、工况复杂等特殊性，大道皮卡采用了220mm悬挂行程，搭载氮气减震器，可将车身再抬升2寸，并配备7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式、540度透明底盘、坦克掉头以及三把锁等功能，可以轻松应对各种复杂路况。

值得一提的是，大道皮卡还配备了智能语音系统、12寸超大可旋转高清显示屏、车载KTV系统等，并拥有无人机车机互联功能，可通过车内的语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途。

此外，大道皮卡十分人性化的预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关，以满足用户“千人千面”的个性化需求。

为了更好地解决消费者用车的诸多痛点，大道皮卡推出了基于后货箱个性化改造的全场景解决方案——大道魔盒，可根据用户的使用场景和个性化需求，对后斗的空间布局、专属分区进行定制化设计与拓展。

市场人士认为，在政策、行业、市场等多方利好驱动下，皮卡在供需两端均发生了明显的升级变革。随着皮卡乘用化趋势越来越明显，高端皮卡成为车企的必争之地，江铃此次推出全新的大道品牌，意在冲击皮卡高端市场，并期望通过品类创新引领市场发展。