【德勤】2025年汽车供应商展望-速讯

历史性的变化不仅仅影响传统制造商，它正在进一步深入价值链，试图阐明对整个供应商市场的影响。

(资料图片仅供参考)

——德勤

汽车业者正面临颠覆性的时代。在汽车价值链（AVC）报告中，德勤广泛研究并发布了当前行业趋势。

19 个汽车零部件集群中有 15 个的市场容量可能会下降。

最大的输家将是与传统内燃机车辆相关的零部件，到 2025 年销量将下降36%，包括变速箱、排气和燃油系统。

可能的获胜者必须准备好管理和满足高达其当前数量 15 倍的不断增长的需求，例如，在电动传动系统和电池技术以及自动驾驶功能开发领域拥有股份的供应商。

区域预测显示，德国的材料成本正面临普遍下降，而中国的材料成本将因普遍强劲的汽车销售预测而增加。

让我们一起跟随德勤，更多了解新能源汽车制造商行业趋势，把握更多机会！

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【德勤】2025年汽车供应商展望

报告摘要

汽车制造商面临着颠覆性的挑战。

2017年初，德勤发表了对可能影响汽车的驾驶-未来十年的动力产业。德勤将其排序并合并为可能是2025汽车价值链的四种场景。

四个假设场景

场景1：数据和流动性

场景2：停滞不前的汽车制造商

场景3：倒下的巨人

场景4：硬件平台提供者

德勤认为必须根据其特定场景的预测来查看每个车辆组件集群。例如对于信息娱乐和通信场景的增长率从25%到下降-60%。

转型路径：颠覆性变革将影响汽车价值链上的所有参与者。

德勤 AVC 行业模型的结果揭示了巨大的，在某些情况下甚至是迫切的变革需求。建模结果触发并支持关于重新确定产品组合和市场风险优先级的讨论。

汽车价值链研究讨论了六个战略行动领域，每个汽车供应商都应评估这些行动领域以应对未来的行业转变。

作为其中的一部分——由于许多供应商正在并将面临大规模转型计划——德勤在报告中模拟了一个典型供应商的损益表，并强调了盈利能力的长期挑战。

* 其他报告补充

德勤上一期主要是对汽车制造商的启示（原始设备制造商），例如《【德勤】锂电白皮书系列之三：锂电回收，未来可期》。

另外一篇是，报告深入剖析了当前新能源汽车行业趋势及产业链投资机会，总结了各类投资模式的成功经验和启示。

德勤预计，在下一篇文章中，将继续沿着价值链，试图摆脱对供应商市场的影响。

更多内容，查看下方报告原文，点击封面电脑端可查看中英双版~

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参考报告

【德勤】2025年汽车供应商展望